盐宜铁路靖江段拆迁工作基本完成；张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇跃出地面，迈入建设冲刺阶段；江阴靖江长江隧道三改工程苏源热电路跨线桥建设加快，首件箱梁下线；232省道靖江段开启“最后一公里”建设攻坚……8月，我市各个交通建设工程捷报频传。交通部门在推进各个重大项目建设过程中，彰显“胸怀大局、勇立潮头、勇挑大梁”的担当。

市交通运输局局长蔡斌表示，交通部门将继续立足靖江在国家重大发展战略中“跨江型”和“港口型”双枢纽定位，聚焦提速重点工程、提升港口能级、提高枢纽水平三大核心任务，在打造“东西开放、跨江融合”的重要支点中勇当先锋、勇立潮头。

近日，盐宜铁路06标段2号钢筋加工厂内一片繁忙，工人们抓紧生产。这里主要承担着盐宜铁路07标段靖江段4279根桩基和490个墩台所需4万多吨钢筋供应任务。中铁二十局盐宜铁路06标段项目经理部项目经理梁钲浩介绍，目前正在进行跨京沪高速先开段的施工，建设团队将以保障工程质量为基础，严格遵循各项施工规范与技术标准，确保项目高效、有序推进。

交通运输是经济循环的重要纽带。市交通运输局组建专班抢抓“两通两建两规划”重大机遇，全力保障盐宜铁路靖江段主体工程年内全面开工，全力服务江阴靖江长江隧道、张靖皋长江大桥建设，深化靖澄过江通道前期研究，着力构建通达更畅的向南接沪桥头堡，加速融入长三角通勤半径。

市交通运输局综合计划科科长顾松涛介绍，市交通运输部门还在积极推动靖如连接线规划落地，上争纳入全省铁路“十五五”规划近期开工项目，推动靖江实现多维度“融入苏南、融入上海”。

港口经济是靖江经济的重要增长极。今年上半年，全市港口货物吞吐量达1.4亿吨，同比增长6.9%，稳居泰州地区第一。市交通运输部门乘势而上，加快推进新时代新能源船舶项目配套码头、中粮码头1~2#泊位流程化改造及3#泊位改建、永益华元改扩建工程陆域部分和内档泊位等项目施工，推动三江内档、博联内档开工建设。持续深化岸线“米均论英雄”，找准靖江港在长三角产业链供应链的定位，实施“一企一策”精准引导，推动港口企业向绿色化、智能化方向转型升级，加速实现与吞吐量规模相匹配的贸易增量。

蔡斌表示，市交通运输部门将持续服务重大项目，加强岸线、腹地与产业布局的协同，积极助力深海深蓝、航空航天、高技术重型装备等临港产业基地建设，统筹推进“物流枢纽+产业集群”优势深度叠加，将大进大出的港口“流量”转变成发展“增量”，让宝贵的岸线资源释放最大黄金效益。


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