昨天关于宁马城际的消息非常多，不仅有logo的正式公布，看到了logo在颜色和渐变上做出最后的努力，还有关于宁马城际项目工程的验收。

其中项目验收应该是最大的事情了，这也为最终宁马城际的试运营，拿到了“出厂合格证”。

值得一提的是，在两地官方的报道中，也发现一些“非常巧妙”的事情。一条线路的两座城市，对这条线，似乎有着不同的看法。

按照时间线来盘盘。马鞍山这边，“马上新闻”的描述是“宁马城际全线（南京段、马鞍山段）、南京地铁6号线三条线路”。

后发的“马鞍山发布”，为了避免歧义，还特意说明，“包含宁马城际线（南京段）、宁马城际线（马鞍山段）、南京地铁6号线三条线路”。

当笔者看到这些报道的时候，不禁苦笑。好呐，三线就三线吧，分开就分开吧，谁叫“南京是省外”呢？

真的很没有意思，这种“既要，又不想明目张胆的要，还需要”的感觉，自始自终都贯穿在项目的时间线里。

就像是，一方面“害怕省内其他城市羡慕”，当然除合肥、滁州，一方面又怕“省内其他城市笑话”，“笑话”并不是自己的线路，所以“logo的单独设计”“线路的分开描述”…

“矛与盾”的来回横跳，着实让人摸不着头脑，每次到了要显示“一条线”的时候，偏偏非要证明是“两条线”。

如果是两条线，那马鞍山段为何在等南京段一起试运营？如果是两条线，是否又要“换乘”？如果是两条线，到时候运营时间是否不同？

人总是感性的，小弟“玩不起”，那就等“南哥”发话吧！

南京发布：12月26日，南京地铁再度传来喜讯——6号线、宁马线均顺利通过项目工程验收，标志着两线将开始不载客试运行，向初期运营又迈进了一大步。

事已至此，南哥NB。

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