8月6日，扬子江船业集团发布《2025年上半年度财务业绩》，集团上半年实现净利润42亿元，同比增长37%，创历史同期新高。在手持订单价值1667亿元、生产计划排至2030年的背景下，扬子江船业正通过清洁能源船舶战略和产能扩张巩固市场地位。

 

上半年，扬子江船业总收入为129亿元，保持相对平稳。当前236艘手持订单船型结构丰富，包括集装箱船107艘、散货船39艘、各型气体船26艘、油轮64艘，值得关注的是，其中LNG双燃料、甲醇动力等清洁能源船舶占比达74%，标志着扬子江船业绿色转型取得实质性突破。

在新接订单和交付新船方面，上半年，扬子江船业共承接14艘、价值5.4亿美元的新船订单，包括12艘集装箱船、2艘散货船。尽管上半年新接订单仅完成年度60亿美元目标的9%，但扬子江船业手持订单已锁定五年产能。上半年，扬子江船业共计完工交付23艘新船，实现全年56艘交船目标的约41%，造船毛利率提升至35%的历史峰值。据介绍，扬子江船业通过优化生产流程、强化供应链协同、实施精细化管理等举措，持续提升船舶建造效率与品质，预计将按期完成全年交付目标。

产能布局上，扬子泓远造船基地进展顺利，建成后将成为扬子江船业在手绿色清洁能源船订单建造的主要基地，预计2026年投产后将形成80万载重吨年产能。上半年，扬子江船业完成舟山常石造船34%股权收购，不仅加强了扬子江船业在国际市场上的布局，也进一步巩固了其在船舶制造领域的技术实力与市场竞争力。

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