昨天，从市交通运输局和市交产集团传出好消息，备受关注的229省道（即城西大道）、356省道（即沿江公路）改扩建工程已取得较大进展，229省道改扩建工程项目指挥部即将投用，预计今年上半年可正式进场施工。整个工程建成后，将有效解决我市与江阴靖江长江隧道（也称第二过江通道、二通道）的互联互通，进一步缓解跨江交通压力。

 

江阴靖江长江隧道是靖江至江阴高速公路S90的过江部分，隧道在我市境内设置靖江互通立交，具体位置在江阴靖江工业园区，沿江公路与城西大道交会处。待靖江互通立交建成后，市民可由此进出二通道。然而，由于S90高速及靖江西互通项目占用了靖江市229、356省道部分老路，且工程界面交叉较多，综合考虑后，我市正式启动229省道、356省道靖江城区段改扩建工程，对两条省道进行一定改造。

“城西大道和沿江公路，都是目前靖江市通行最繁忙的省道，在与二通道靖江互通连接后也将面临更大压力。改扩建项目完成后不仅能缓解‘过江难’问题，服务跨江融合，还将进一步提升靖江市城市快速内环通行效能，缓解主城交通拥堵。”229省道、356省道靖江城区改扩建工程负责人黄昀介绍，229及356省道改扩建工程将结合高速公路方案进行横断面布置，并采用“高快”共廊道同步建设。

昨天上午，记者在位于城西大道一侧的项目指挥部看到，229省道靖江城区段改扩建项目部建设已经接近尾声，即将投用。“229省道靖江城区改扩建项目一期工程北起公新公路，沿现229省道向南布线，终于与356省道交叉口处。今年上半年，我们计划实施项目三场建设、桩基施工，计划完成整个工程量的20％，全年计划完成桩基的70％，下部结构的20％。”黄昀告诉记者，356省道靖江城区段改扩建工程目前已经完成招投标，施工单位正在组建项目部。

根据施工图纸，记者了解到，229省道靖江城区改扩建工程全线设置主线特大桥1座，互通式立体交叉2处、上下匝道出入口2对、平面交叉14处，其余为地面道路改造。356省道改扩建工程起于356省道与人民南路交叉口东侧，沿现356省道向西，经人民南路、江阴靖江长江隧道、229省道，止于356省道与联泰路交叉口西侧，改扩建工程全长约4.3公里。项目路采用设置辅路的一级公路标准建设，主线采用双向六车道，设计速度为80km/h，辅道采用双向四车道，设计速度为40km/h。项目计划于2025年开工建设，建设工期2年。

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